手机购彩软件

再见了!浙皖省界收费站

2020-01-08 08:06 admin

  浙皖省界收费站坐落在长兴境内,连接浙江和安徽两省,于2006年10月30日正式通车运营,设有4进15出共19条车道,日均进出口流量约2.8万★◇▽▼•辆,最高峰值在7万辆。

  该收费站所在申苏浙皖高速公路贯穿上海、江苏、浙江和安徽的◆●△▼●重要通△▪▲□△道,然而由于要停车收费,省界收费站经常拥堵,降低了通行效率,提高▼▲了◇…=▲物流成本。而这些弊★-●=•▽端,将随着收费站的拆除彻底得到解决。

  据悉,为贯彻落实国务院关于推动取消高速公路省界收费站的决策部署,以及省市撤站办的具体要求,在今年年底前湖州市必须完成3个省界收费站(即G50申苏浙皖高速公路浙皖收费站、G50申苏浙皖高速公路浙苏收费站、G25杭宁高速公路父★▽…◇子岭收费站)的拆除工作。

  在拆除工作开始前,按照“一站一策”“边通车边拆站”的原•□▼◁▼则,以及在省市★△◁◁▽▼拆站办的工作部署下,湖州市公路管理局高速公路分局、各高速公路经营单位等进行多次现场勘察,对接临近省相关单位和部门,不断优化完善并形成最终施工方案。

  2019年国庆节即将▪•★临近,考虑到长假期间通行流量大,浙皖省界收费站计划于国庆前完成拆除收费岗亭、路面◆◁•破除、沥青路面恢复等工△▪▲□△作,国庆节后▽•●◆将全面开展施工,完成中央分隔带开挖、护栏▼▼▽●▽●拆除、路面破除、设立支撑、拆除钢结构大棚、附属及交安设施◇=△▲恢复完善等工作,预计11月底前完○▲-•■□成主线取直拉通主体工作。

手机购彩软件