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螺杆式制冷压缩机与活塞式制冷压缩机傻傻分不清楚?这样区分就好了

2020-02-21 11:40 admin

  这两种压缩机从压缩气体的原理来看,共同点都是靠容积的变化而使气体被压缩的;不同点是这两类压缩机实现工作容积变化的方式不同。活塞式制冷压缩机是借助曲轴连杆机•●构的运动,而使▷•●汽缸的工作容积发生变化;螺杆式制冷压缩机则是借助与轴直接连接的转子的旋转运动而使工作容积发生变化。

  螺杆式制冷压缩机没有活塞式制冷压缩机所需的气缸,活塞、活塞环、汽缸套等▪•★易损部件,机器结构紧凑,体积小,重量轻,没有余隙容积,少量液体进入机内时无液击危险。可利用活阀进行10%~100%的无级能量调节,适用范围广,运行平稳可靠,需检修周期长,无故障运行时间可达(2~5)×104h。由于使用润滑油使机器的冷却使用和密封性能得到改善,排气温度▲★-●降低,即使蒸发温度较低(-40℃)和压缩比较高(25左右),仍然可★▽…◇以单级运行,即在一★◇▽▼•定范围内可以代替两级压缩循环。但是,螺杆式制冷压缩机的加工和装配要求精度较高,不适宜于变工况运行,有较大的噪音,在一般情况▲=○▼下,需装置消音和隔音设备,在制冷压缩时,需要喷加润滑油,因而需要油泵、油冷却器•□▼◁▼和油回收器等较多辅助设◇=△▲备。

  螺杆式压缩机汽缸内装有一对互相啮合的螺旋形阴◆◁•阳转子,两转子都有几个凹形齿,两者互相反•☆■▲向旋转。转子之间和机壳与转子之间的间隙仅为5~10丝,主转子(又称阳转子或★△◁◁▽▼凸转子),通过由发动机或电动机驱动(多数为电动机驱动),另一转子(又称阴转子或凹转子)是由主转子通过喷油形成的油膜进行驱动,或由主转子端和凹转子端

  螺杆式制冷压缩●机是制冷系统的核心部件,机组运◆■行是否良好,与安全及能耗有直接的关系,若机械配合间隙过大,则制冷效果△▪▲□△降低,油耗◁☆●•○△加大、耗电增多同时也给操作带来及大的隐患,故按时检修压缩机非常必要。

  螺杆式制冷压缩机作为回转式制冷压缩机的一种,同时具有活塞式和动力式(速度式)两者的特点

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